Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on tehniliselt heas korras ning saanud korrapärast hoolt. Hooldused on tehtud regulaarselt iga 10 000–15 000 km järel. Kuluosasid on vahetatud vastavalt vajadusele ning auto ei vaja hetkel suuremaid investeeringuid. Olulisemad tööd: 133826km- viimane õlivahetus, esiklaasi vahetus, esimesed piduri kettad ja klotsid 92100km- tagumised piduri kettad ja klotsid 74288km- dünaamiline käigukasti õlivahetus Hõbenooles Kere on vanusele vastavas seisukorras – esineb tavapäraseid kriipse, kraapse ja mõningaid uksetäkked. Roostet kerel ei esine. Auto on igapäevases kasutuses. Registreerimisega seotud kulud katab uus omanik.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu