Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 Cabriolet – ehtne Ameerika muskelauto Müüa Chevrolet Camaro SS 6.2 V8, mis otsib uut omanikku ja entusiasti, kes soovib jätkata minu poolt pooleli jäänud projekti. Auto alla on aastate jooksul pandud palju aega, tööd ja raha ning selle eest on hoolitsetud suure pühendumusega. Tegemist ei ole uue autoga ning vanusest tulenevalt leidub nii iluvigu kui ka mõningaid töid, mida uus omanik saab soovi korral edasi teha ja täiustada. Samas on auto igapäevaselt sõidetav – istu sisse, keera võtit ja naudi seda õiget vabalthingava V8 mootori heli, jõudu ja emotsiooni. See ei ole auto inimesele, kes otsib lihtsalt transpordivahendit. See on auto inimesele, kellele meeldib Ameerika raud, kellele meeldib tunda mootori jõudu ja seda, kuidas auto juhi all elab. Iga käivitus, kiirendus ja sõit pakub emotsiooni, mida tänapäeva tavalised autod enamasti pakkuda ei suuda. Auto püüab pilke, tekitab huvi ja paneb inimesed ümber vaatama. Kui otsid iseloomuga masinat, millel on võimas 6.2-liitrine V8 süda ning soovid omada midagi erilist, siis tasub kindlasti ühendust võtta. Müün ainult seetõttu, et kõiki projekte ei jõua lõpuni viia ning uus masin plaanis. Camaro väärib uut omanikku, kes hindab seda autot ning tahab hallist massist erineda. Huvi korral räägin autost ning vastan kõikidele küsimustele.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt