Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Lätis, seega ei tea kõiki detaile. Mootor on 1.6 ja 5-käigulise kastiga. Torukollektoriga väljalase, mis teeb hääle väga ilusaks. Sõites on aru saada, et veoosas on piiratud libisemisega differ ning peale vaadates on näha, et amordid, vedrud ja stabikad pole originaalid. Mis seal täpselt on, ei oska kahjuks öelda. Üldiselt sõidab väga hästi ja on ergas. Kerel leidub iluvigu. Kütusenäidik ja õlirõhunäidik töötavad aeg-ajalt ning siis jälle mitte. Salongiventilaator töötab ainult ühes astmes. On mitmeid roostealgeid, aga läbivat roostet ei ole. Samuti on auto läbi elanud avarii paremasse esimesse nurka, mida ei ole täielikult korda tehtud. Ühesõnaga vajab nokitsemist. Vahetuseks võib pakkuda huvitavaid autosid, simrigi, kinnisvara või midagi muud huvitavat. Peale maksmise võimalus.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt