Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Tehniliselt ideaalses korras auto, tehtud kõik suured hooldused 5000+€ eest Hort Auto Tartus, huvilisele võin näidata kõiki arveid. Tehtud asjad, mis esimese hooga meenuvad: -mootorikett koos taldadega -klapikambrikaas -vahekarter -karter -roolivõimupump -tagumised amordid -rihmad ja rullikud -dpf/egr off (Lepp Motorsi poolt) jne Oli endal plaanis miljonini ära minna temaga, kuid kuna tulevane street klassi driftikas ei valmi õhu ja armastuse pealt, siis tuli teha selline otsus. PS! Tuleb numbriga 046RPF ning 16”velgedel.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt