Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa pilkupüüdev hämmastavalt heas seisus Opel. Jutujärgi esimese omaniku käes (uuena kuni 2023) ei sõitnud ühtegi talve ja selletõttu on ka põhjaalt 4+ auto. Välimiselt leidub kergeid kriime ja roostealgeid aga 95 aasta auto kohta on ka välimus ilus. Autole on pandud uued küünlad, uus tühikäigumootor, uued pirnid ette, uus mootoririhm. Subwooferi juhtmed on veetud, samuti ka ledbari juhtmed. Autole on paigaldatud kõik uued kõlarid, tweetrid ja Kenwoodi BT makk. All on väga heas seisus lamellrehvid (8-9mm) Lõpupütt on asendatud toru ja summutiotsaga aga annan originaal püti kaasa (vajadusel võin ise originaali alla panna)! Ainukesed teadaolevad vead on : Paagituulutuseklapiga on mingi kala ja tankimisel läheb aega ja juhiistme seljatugi tahab viltu minna regullides. Mõnus suvekulgur kellegile või siis esimeseks autoks. Mind kordagi teepeale ei ole jätnud ja usun, et ka järgmisi ei jäta. Registeerimismaks on makstud! Võib pakkuda ka vahetusi!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt