Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on olnud minu käes 6 aastat ja on tehniliselt korras ning regulaarselt hooldatud. Viimase aasta suuremad tööd: -parem esimene ABSandur -vasak eesmine ja tagumine rattalaager -parempoolse külje ja pagasiluugi lukustuse vahetus -eesmise sillatala vahetus koos puksidega -uus kojamehe hoovastik -kliimasüsteem korda tehtud -uus Boschi starter. Kuna auto on juba piisavalt vana on ka seda autokere iga detali pealt väga hästi näha. Karbid tahavad saada väljavahetust, ühel küljel ka auk. Kivitäkked on hakkand roostetama, samuti ka tagumiste tiivade rattakoopa ääred. Autol on tehase poolne tagasi kutsumine: (Kaassõitja turvapadja vahetus. Keskkonna tingimustest mõjutatud vananemise tegurite tõttu ei ole välistatud turvapadja rakendumisel selle gaasigeneraatori purunemine.) 12.08.2026 Läbisõit on muutuv kuna auto on igapäevases kasutuses. Hind sisaldab reg. tasu Aastamaks on tasutud.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt