Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Heas tehnilises korras. Uus sidur, hooratas, survelaager. Kast käis laiali ja kontrollitud sünkrod. Vahetusse läks 2-3 käigu kahvel. Uued sillatala puksid. Ees uued sadulad ja 4x kettad klotsid. Teostatud värske hooldus. Käivitub hästi ja vedelikke ei tarbi. All mõned nädalad vanad suverehvid. Kindlasti asju veel mis ei meenu. Auto vanusest tingituna leidub asju mille kalla nokitseda. Müügi põhjus lihtne … auto lihtsalt seisab. Registreerimistasu auto hinnas. Heale kauplejale kaasa 1 hooaeg vanad naastrehvid. Pildil olev woofer võimalik kaasa osta ja ei kajastu auto hinnas. Vahetus hetkel huvi ei paku.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt