Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Minu köes olnud pea 4 aastat, tehtud on ketid, saaled, turbo, käigukasti õli, vahekasti õli ja diffri õlid. Taastatud kardaan, esisillas vahetatud kaikaid ja šarniire. Pool aastat vana klotside ja ketaste ring + 2 uut sadulat. Tagasillas vahetatud suured käändmiku puksid ja vedrud. Hiljuti vahetatud ka veepump. Iga 10k teostatud hooldused. Kunagi on varasemalt on ka mootori plokikaas taastatud. Kõik mida vaja ei ole on väljakirjutatud. Suurimateks vigadeks on autol krripsud ja kraapsud ümberringi, tegu siiski juba 18a van autoga. Lisavarustus toimib. Kaasa tulevad eraldi 17" velgedel suvekad ja talvekad, mõlemad uued. Müügis kuni huvipakkuv auto samuti müügis on. Võib pakkuda ka avariilisi/rikkega autode vahetust.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt