Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müügiks pakkuda eriline ja silmapaistev buss, mis kandis peres nime Valge Mammut. Tegemist on tõeliselt suure Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI bussiga – pikkust koguni 7 meetrit ning hiigelsuur kong. B-Kategooria masin. :) Eelmine omanik oli pensionär, kelle plaaniks oli ehitada sellest campervan. Kahjuks see plaan kuskile ei jõundud ning buss on pikalt seisnud. Tehtud töödest: Mootor on umbes aasta tagasi põhjalikult taastatud (probleem kompressiooniga ühes silindris). Tööd teostati Collesteris. Peale remonti sõitnud vaid ~300 km. Vehos tehtud täielik pidurite ring: kettad, klotsid, suppordid ja muu kaasnev. Roostet esineb, nagu vanemale Sprinterile kohane, kuid ei midagi läbivat ega liialt häirivat. Kui otsid suurt, iseloomuga bussi, millest teha midagi ägedat või kasutada praktilise tööloomana, siis Valge Mammut ootab uut omanikku.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt