Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Vahetust ei soovi! - Auto on ostetud Möller Autost ja olen esimene omanik Eestis. - 120 tuhande juures (16.08.2023) vahetatud mootoriõli, käigukastiõli, Haldexi õli, õhu-, salongi-, kütuse- ja DSG õlifilter. - 124 tuhande juures (29.03.2023) vahetatud hammasrihmakomplekt, generaatoririhm, rihmapinguti, veepump elektrilise mooduliga. - Tagapiduri kettad ja klotsid vahetatud veebruaris 2025. - Viimase hooldusega (180 tuhat, 13.10.2025) vahetatud kõik filtrid, mootoriõli, käigukastiõli, Haldexi õli. - 2026 aasta veebruaris vahetatud mehhatroonika plokk + aku. - Iga 15 tuhande tagant teostatud mootoriõli ja filtrite vahetus. - Autol on just teostatud põhjalik sise- ja välispesu. Kere ja tuled on poleeritud ja kaetud nanokihiga. - Naastrehvid eraldi 17 tollistel velgedel (Hankook i-pike rs2), rehvid on sõitnud ühe hooaja. - Suverehvid eraldi 17 tollistel velgedel, saab sõita veel ühe hooaja Müügi põhjus - elektriauto soov :)
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu