Müüa väga-väga hästi hoitud mersu, millel on klassikaline "miljonimootor" OM646 (ilma tülikate uuemate diislite muredeta) ja töökindel 5G automaatkast. Panen auto raske südamega müüki. Olen seda omanud üle 1,5 aasta ning selle aja jooksul on autosse investeeritud tohutult aega ja raha (tööde ja juppide koguväärtus ulatub julgelt üle 3000€). Õli ja filtrite vahetused on tehtud pedantselt iga 7000–8000 km tagant (kasutatud kvaliteetseid Boschi, MANN-i ja premium õlisid). Aasta tagasi sai Hõbenooles käigukast kapitaalse hoolduse, mille käigus vahetati kastiõli, filtrid, solenoid ning pandi uus originaal käigukastiaju. Kast vahetab käike siidiselt ja muretult. Auto on tehniliselt eeskujulikus korras. Läbisõit on hetkel ~412 000 km, aga sellise hooldusajaloo ja pommikindla tehnika juures on see kordades kindlam valik kui mõni "200000 km" keritud ja unarusse jäetud isend. Istud sisse ja sõidad! Viimase aja suuremad ja olulisemad tööd: Mootor ja kapotialune: Kütusesüsteem: Pihustid on ultraheliga puhastatud, pandud uued OEM seibid, poldid ja uus tagasivoolu komplekt. Uus klapikambrikaas. Jahutus ja rihma-ajam: Uus termostaat, uued vabajooksurullikud, rihmapinguti ja soonrihm. Elektroonika ja õhk: Uued OEM MAF ja MAP andurid, puhastatud lambda andur, uus gaasipedaal koos sensoriga. Uus aku. Lakke paigaldatud starlights. Veermik ja pidurid: Täiesti uued piduritorud: Kummiboxis veetud eest taha 4,5m uusi piduritorusid (340 €) + uus pidurivedelik. Uued amordid ja vedrustus: Tagumised amordid ja tugilaagrid mõlemal pool vahetatud. Silladetailid: Ees vasakul uus ülemine ja alumine õõtshoob, taga paremal uus alumine õõtshoob (reguleerpoldiga). Mõlemad eesmised stabikavardad ja puksid äsja vahetatud. Välimus ja lisad: Klaasid: Täiesti uus esiklaas ja uued Valeo kojamehed. Visuaal: "Chrome delete" (mustad liistud), mustad logod, uus stiilne esivõre, tagaluugil spoiler, uste all logotuled. Olemas 2 võtit. Autot on hoitud ja hooldatud pigem fänni kui lihtsalt tarbija vaatevinklist.