Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
- Auto on heas korras nii tehnliselt kui visaalselt. Kere ja värvkate on viisakad. Mootor töötab ideaalselt. Käigukast toimib ideaalselt. Sildades lõtkud puuduvad. Sõidukit on hooldatud ja hoitud eeskujulikult. Mootoris õli vahetatud 10-15 tuhande tagant. Teostatud tööd - BMW tehase tagasikutsumine esinduses, mille käigus vahetatud EGR jahuti ja sisselaskekollektor koos kõigi vajalike tihenditega - Uus esiklaas ja uued klaasipühkijad - Mootoriõli ja kõik filtrid - Käigukasti õli, õlivann ja tihendid ning filter (Originaal ZF) - Tagadifferentsiaali õli (BMW originaal) - Kliimasüsteemi hooldus ja täitmine - Septembris läbitud ülevaatus ühegi veata kaheks aastaks - Hiljuti kere poleeritud ja kantud peale püsivaha - 29.10.25 uued tagumised rehvid (M+S) 05.02.26 - Mootoriõli+filter ja piduriõli vahetus Varuosade arved olemas. Sõidukit saab näha Tartus. Sõiduk BMW 530D (561LSK) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt