Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Natuke huvitavam C klassi mersu kui tavaline. Ainult 691 eksemplari Mercedes-Benz W203 AMG C 30 CDI-st toodeti selle nelja-aastase tootmisperioodi jooksul, mis lõppes 2004. aastal. See haruldane diisel-AMG oli saadaval kolmes keretüübis — sedaan, universaal ja SportCoupé — kusjuures SportCoupé oli kõige populaarsem versioon ning seda müüdi peamiselt Euroopa turgudel. Põhiandmed: Kogutoodang: 691 autot Tootmisaastad: ligikaudu 2001–2004 (4 aastat) Mootor: 3,0-liitrine R5-diisel (OM612) Turg: müüdi ainult Euroopas (Põhja-Ameerikas ei müüdud) Keretüübid: sedaan, universaal ja SportCoupé Vanale autole kohaselt esineb kulumist, roostet ja ka mõningad kriimud siin seal. Ei ole ideaalses korras aga kindlasti üle keskmise ja mõnele entusiastile vinge projekt taastamiseks.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu