BMW 330 3.0 190kW
Sõiduauto
Universaal
Manuaal
Bensiin
306 112 km
190 kW
Tagavedu
Üldandmed
- Tüüp:Sõiduauto
- Keretüüp:Universaal
- Aasta:
- Läbisõit306 112 km
- KäigukastManuaal
- Vedav sildTagavedu
- Reg. number:066BJDTranspordiamet
- VIN kood:
- Esmane reg.:
- Ülevaatus:
- Hooldusajalugu:Ei
- Tehasegarantii:Ei
- Toodud riigist:Saksamaa
- Arvel riigis:Eesti
Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Tehnilised andmed
Mootor
- Mootori maht:3 l
- Võimsus:190 kw
- Tippkiirus:250 km/h
- Mootori maht:2996 cm³
- CO₂ (NEDC):214 g/km
Kütus
- Kütuse liik:Bensiin
- Kütusekulu linnas:12.8 l/100 km
- Kütusekulu maanteel:6.6 l/100 km
- Kütusekulu keskmine:8.9 l/100 km
Aastamaks
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Kirjeldus
Tehniline pool väga hea. Hiljuti tehtud tööd: -sisselaskekollektori pesu ja paigaldati uued DISA-klapid -vahetati karterituulutustorud ja paigaldatud CATCH-CAN -kõik uued kettad, klotsid -hooldus tehtud ~4000km tagasi -taga vahetatud üks veovõll -autole paigaldatud body-mount short-shifter(originaalkang alles, saab kaasa) -tagadiffrisse paigaldatud Racing-Diffs LSD Conversion set. Eelmise omaniku arvetel näha kettide vahetus ja palju muud. Kõikide tööde kohta olemas arved(k.a. eelmiste omanike remondid, hooldused) Hea poole pealt veel uued naelrehvid ja tasutud reg.tasu. Miinuspoole pealt: tagumised koopaääred ja tagumine luuk vajavad veidi hoolt ja armastust ning autol ainult üks võti.
Kontrolli auto ajalugu!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Ülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemaltSarnased pakkumised
