Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Väga hea ja ökonoomne auto – kütusekulu vaid 4,8 L/100 km - auto on igapäevases kasutuses. Auto sõidab väga hästi ja on tehniliselt heas korras. Kõik on hooldatud ning hooldused on alati tehtud õigeaegselt, õlivahetus iga 8000 km tagant. Põhja alt ilus ja korralik. Ülevaatused läbitud alati ilma vigadeta. Eelmisel aastal tehtud suur mootorihooldus (kettidevahetus, originaal kõrgsurvepump, sisselaske puhastus jpm). Kõik asjad mida ettevõtte soovitas, kus töid teostasin. Saab kontrollida! All uueväärsed suverehvid, 18" Vossen velgedel. Salong viisakas ja puhas Esineb vanusele vastavaid iluvigu (kriimud, kivitäkked) Auto on olnud minu käes 3 aastat. Registreerimistasu ei ole makstud – vajadusel tasun ise. Tulge vaatama ja veenduge ise! Tingimisvõimalus olemas.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu