Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa heas tehnilises korras ja korrapäraselt hooldatud sõiduauto. Õlivahetus on tehtud iga 8 000 km tagant ning hoolduste osas pole kokku hoitud. Auto on saanud ka mitmeid täiendavaid remonte ja uuendusi – vahetatud on sarniirid, stabilisaatorikondid, pidurid, tagumised õhkpadjad jpm. Kõik vajalikud tööd on tehtud õigeaegselt, et tagada töökindlus. Auto on olnud minu kasutuses 3 aastat ning selle aja jooksul on see mind väga hästi teenindanud – käivitub ka külmadel talvehommikutel alati probleemideta ning ei ole kordagi tee äärde jätnud. Tehniliselt on auto väga heas korras ja valmis igapäevaseks kasutamiseks. Kerel esineb mõningaid iluvigu, mis ei mõjuta sõiduomadusi ega töökindlust. Sobib hästi nii igapäevasõitudeks kui ka pikemateks reisideks. Müün kuna sõidan väga lühikesi otsi, ning soovin tulevikus soetada bensiinimootoriga autot. Huvi korral lepime aja kokku ja tule vaata auto oma silmaga üle – olen valmis vastama kõigile küsimustele.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt