Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Pakkuda selline punane lustikaarik. Auto nüüd mõnda aega seisnud, kuna roolivõimu toru ütles ülesse. Kuna mul uus masin olemas ja tegemist niigi palju, siis pole olnud aega rv toru murega tegeleda. Vana toru on maha võetud. Ideeliselt saab vana toru külge tagasi panna(30 minuti töö), Ca nädalaga jookseb tühjaks. All Omega 15 tollised doublespoke veljed, sügisel värskelt ostetud 195laiuste lamellidega. 5es velg kaasa pakkuda. Sügisel on vahetatud ka hammasrihmakomplekt Kava autos. Järgmised ca 120 000km peaks sellega olema mureta. Transpordiametis on märge, et on olnud bolti takso. Mina ise proovisin kuu aega kätt taksona, kui kunagi õhtuti igav oli. Ise olen maha kärutanud 100k selle aparaadiga, ja mitte midagi halba öelda pole. ökopill, Ühe paagiga 1300km ja ma olen üsna raske jalaga. Muudest töödest on vahetatud mõlemad esimesed rattalaagrid, alumised šarniirid, ABS rõngad. Suvel vahetasin kütusefiltri. Salongifilter sai lihtsalt puhtaks puhutud, sest ostsin teadmatusest vale salongi filtri. Paagi vahesein eemaldatud (tuleb lahti ja taseme andur kiiulub kinni). Aku on natuke üle aasta vana. Eelsüüteküünlad enne mind vahetatud. Romulast õnnestus saada tutikas salongi ventilaator. Õli vahetatud iga 10 000 tagant loogikaga. 350k-360k-370k, olenemata kas tegelik välp 9 või 11 000 Käigukasti õli vahetatud 40 000 tagasi. Teisaldatav kärukonks. Pagassivõrk, eemaldatavad kinnitusaasad pagassis. Riidest istmed, juhi nurk katki, nagu neil kõigil. Muidu korras salongiga. Klaasi all mõra, aga mitme aasta jooksul ülevaatusel pole veel kedagi seganud, tagumised tiivad roostesed, aga täna on veel päästetavad. Üldiselt kere on väga heas seisus. Lähituledes on täna osrami legaalsed LED pirnid sees. Paagis kolmverand paaki kütet. Lisaraha eest võimalik kaasa saada 17'' omega veljed suverehvidel, kus 2 on üsna värsked ja 2 50% kulumise juures. Odavamalt võimalik saada, kui panen alla mingid 16'' utiili lähedased vanad naelrehvidega SAABi veljed ja kaasa annan 15'' üsna viisakad SAABi veljed suverehvidel. Müügiga kiiret pole, mul ruumi on. Vahetust mitte pakkuda. Tingimine auto kõrval, mitte emaili teel. Arvestatud tehtuid töid on hind hea. Kes viitsib selle rv toruga sipsida saab hea hinnaga hea masina. Tutikas A varuosa on ca 200€. Hydroskandist liitmikud ja natukene 12mm hüdrotoru ilmselt paarikümne euro küsimus.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt