Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Kuldne Passat otsib uut omanikku, kellele pakkuda palju muretuid kilomeetreid ja rõõmu. Auto on väga heas seisukorras. Müün vaid seetõttu, et lähen Eestist pikemaks ajaks ära ega taha, et hea sõber niisama tänaval konutab. Tegemist on mugava autoga, millel on palju lisavarustust. Käivitub alati kenasti võtmest, eelmisel aastal sai ka uus aku. Autol on eelsoojendus/jahutus Webasto. Kaks võtit. Autol on tehase poolt nii CNG- kui ka bensiinisüsteem. Soodne sõita ja tankides jäävad käed puhtaks. Täis CNG-paagiga (praegu umbes 30 €) saab sõita ligi 400 km (linnas veidi vähem, maanteel rohkem). Bensiinipaak on 30 liitrit ja sellega saab sõita umbes 300 km. Mootor on väiksem, kuid möödasõidud on tunnetuslikult turvalised, enamasti vahetan selleks lihtsalt käigu alla. Autol on manuaalkäigukast. Vähem kogenud sõitjatele on abiks mäestardi abi (mäel startides auto tagasi ei veere). Lisaks näitab ekraan, mis käik parasjagu sees on, ning nooleke annab märku, millal oleks mõistlik käiku üles- või allapoole vahetada. Oluline teada: parkimiskaamera ja -andurid lakkasid hiljuti töötamast ning ma pole jõudnud sellega tegeleda. See jääb uuele omanikule. Soovi korral lasen ostja kulul asja diagnoosida. Autot on korralikult hooldatud ja vajaduspõhiselt remonditud. Enne mind oli omanik soliidne härrasmees, kes hoolitses auto eest väga hästi. Minu käes on auto olnud 5 aastat ning see on käinud igal aastal kevadel ja sügisel tuttava automehaaniku Tõnu juures hoolduses. Ta teeb kõik vajalikud tööd ja vahetab vajadusel kulunud juppe. Kõik peaks olema ka hooldusraamatus kirjas.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt