Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa heas korras mersu. Mootor ja kast on korras. Sillad on vaiksed, midagi ei koolide kuskil. Kere on heas seisus, rooste algeid on, aga midagi hullu pole, karbid on korras ja kõik tõste kohad alles. Viimane hooldus sai enne ülevaatust tehtud. Vigade poolest, abs hakkab vahepeal põlema, aga iseenesest töötab edasi nii abs kui ka veojõukontroll, arvutiga näitas kiirendusanduri viga. Teise asjana vajaks käiguhoovastik pukside vahetust, tagurpidi käik ei taha alati esimese korraga sisse minna. Auto on igapäevases kasutuses ja müügiga kiiret pole, vahetuseks võib pakkuda nelikveolist autot või atv-d. Registreerimise maks on makstud.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt