Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa individual sisu ning manu swapiga X3 3.0d 150KW Kast on koodi järgi selline nagu oleks tehasest tulnud. Auto on olnud aastaid igapäeva sõiduk, ning pole kordagi teepeale jätnud. Hooldused tehtud õigeaegselt. Hetkel tühikäigul vahest pööre kõigub ja tavalisest suurem vibratsioon, kuid vibra ja kõikumine kaob sõidu ajal. (Arvuti näitab motopadja viga) Salong on korralik, ning väga ilusa individual puidu/naha disainiga. Must lagi E46 M-pakett rool (originaal ei ole ilus/mugav) Tagumine kojamees delete ( võimalik taastada, kuid endale meeldib rohkem ilma) Android makk (android auto ja carplay, nii USB kui BT kaudu) - peale selle paigaldust ei salvesta auto spidomeeter enam kellaaega. Lamell rehvid - sõita kannatab kuid ujub vähe Ideaalis võiks teha ka sillastendi - võibolla vaja mõni tagasilla puks vahetada. Manu swapi koha pealt on tegematta ainult AJU ümberkirjutamine - püsikas ja ABS ei tööta. R- kõigu peale tuli põleb. Kui hinda palju ei tingi, siis jääb regamistasu hinna sisse.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu