Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa Volkswagen Passat 2001.aasta väljalase, 1.9 tdi. Manuaal. Sõidab, pidurdab, sidurdab. Auto juba väärikas eas, sealt ka mõned iluvead. Paari aasta jooksul on vahetatud: -esimesed kettad,klotsid, supordid ja kronsad kuhu klotsid käivad -Kilimakrompessor, pinguti ja rihmaga, kliima täitmine -hammasrihm koos veepumbaga -genekas koos rihmaga -turbo -sügisel pandud uus aku -tagumised kettad klotsid koos suporditega -umbes kolm aastat on saanud uue klapikambri kaane koos tihendiga aga on uuesti lekkima hakanud, õli kork ka uus pandud -chip on peale pandud umbes kolmaastat tagasi kus sai ajust maha kirjutatud originaal fail ja Inglismaale saadetud kus muudeti mingeid asju ja uuesti peale pandud selle käigus sai ka egr välja kirjutatud ja otseks pandud -õli on vahetatud alati 10-ne tuhande tagant ja alati kõikide filtritega -kõik kõlarid on autos välja vahetatud -paar aastat tagasi välja vahetatud ka eelsüüteküünlad -mõni aasta tagasi välja vahetatud kõik puksid ja sarniirid, ka tagumised kere puksid koos amortidega. Peale seda tehtud sillastend aga nüüdseks on midagi eest kolisema hakanud uuesti Autot olen proovinud hästi hoida. Talviti üritanud tihti pesta, rooste algeid on vaikselt tulema hakanud aga üpriski vähe nii vana auto kohta. Mõned vead ka eksisteerivad: - piduriklotsi tuli aegajalt põleb, juhe vist hakkab katki minema või ei anna kontakti kuna klotsid korralikud - klapikambrikaas lekib õli eest hakkab vaikselt mingi kaigas häält tegema Tooks välja ka rooste alged mis siin-seal on, aga peale vaadates ei midagi hullu. Auto on avariis osalenud, mille käigus saanud esistange kriimustada ja muljuda. Selle avarii käigus sai uus esivõre pandud ja uus nr märk. Kui huvi korra helista/ kirjuta ja küsi lisa.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt