Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Korralik tööbuss Olen selle ajajooksul kui bussi omanud üpris palju asju korda teinud/vahetanud. Suuremad asjad Pihustid välja freesinud ja asendanud uutega. Käigukasti täitsa tutika ühe tartu vanahärra poolt taastatud asi. sinna juurde uued sidurid survelaagrid ja igast torud jne. Piduriring kõik supportid, klotsid, kettad tutikad. amordid koos kuluosadega sai äsja vahetatud. Kindlasti veel asju mida hetkel ei meenu. Buss mille müüks ka söbrale. Tutikad naelad all 16" Termostaat äsja uus. Ülimalt head Lisatuled. Vead uksed peab vötmest lukustama. Kerel kriipse kraapse Rohkem ei oskagi välja tuua midagi erilist Tööautoks ideaalne. Reg tasu hinna sees.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt