Heas seisus, kindlasti sõidab veel kaua. Käivitub iga ilmaga. Pole 5 aasta jooksul mind tee äärde jätnud. Kõik töötab nagu peaks. Igapäevakasutuses olnud lasteta pere ainuke auto. Tangitud vaid 98 bensiini. Madaldatud ei ole, seega pääseb ka Ülemiste keskuse maa-alusesse parklasse ilma autost väljumata või kergete mõtete mõtlemiseta. Täielik Eesti ajalugu. Vahetamist tahavad rattalaagrid. Teine miinus on, et esistange juhipoolsel alumisel äärel on äärekivi poolt tehtud kahjustus. Hea varustusega: keyless everything, 2-tsooniline kliima, käetugi keskkonsoolil. Tutikana esinduses pandi külge veel Cobra alarm koos kõikide võimalike anduritega ja Cobra tagumised parkimisandurid. Talveseades on all mustad 17-tollised Subaru originaalveljed 2. talve sõitvate lamellidega ja sees kõvad Weathertechi jalamatid. Suveseades on all kuldsed 18-tollised veljed, millel väga hea pidamisega Michelin Pilot Sport rehvid, ja sees BRZ originaalmatid. 2025 tehtud tööd: ees uued Bilsteini amordid (ülevaatusel kukkus läbi, kuna kundepoolne esiamort lekkis), kõik 4 uut piduriketast klotsidega, kliima täidetud, uus kliima õhuvoolu suunaja servomootor, uus tuuleklaas, uus juhipoolne tagumine küljepaneel, uued ukse lahti hoidjad (checkerid - tüüpvea parandus) Varasemalt pandud alla strongflex puksid, uued õõtsad, rooliotsad, stabikavardad, aku, esiamordi tugilaagrid, süüteküünlad, tagumiste tulede tihend GasketNinja omade vastu (tüüpvea parandus). Iga kevad tehtud kõikide filtrite vahetus ja mootoriõli vahetus. Tingi auto kõrval. Lõbusõite ei tee.