Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Vigasid ei ole, auto igapäevases kasutuses. Ei ole huvitatud kiirmüügist, vahetusest, ebamõistlikest pakkumistest. Auto on korrapäraselt ja vastavalt hooldusjuhendile kvalifitseeritud spetsialistide poolt hooldatud, olemas kõik hoolduse ja remondi arved. Märts, 2025 läbisõidul 131000 km vahetatud mootori hammasrihm, koos rullikute ja veepumbaga (hooldusjuhend näeb selle ette ls 180 000 km). Viimane hooldus 26.03.2026, mille käigus paigaldatud ka uus aku, hoolduse käigus vigasid avastatud ei ole. Järgmine hooldus 30 000 km või 1a pärast. Auto ei ole avariides osalenud, plekitöid ja värvimist ei ole tehtud. Sõidukil olnud 2 omanikku. Auto ei ole liisingus, seega üleandmine tehingu, ehk raha arveldusarvele laekumise päeval.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu