Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
312 000 km - uus esiklaas. 310 000 km - viimane hooldus (mootoriõli, filtrid, 2x mootoripadjad, generaatori rihm). 306 000 km - uued lamellrehvid, uus aku ja lisatud kärukonks koos juhtmestikuga. 225 000 km - viimane hammasrihma vahetus. Käigukast on saanud mitmeid õlivahetusi, sh dünaamilisi. Enamike tööde kohta on arved olemas. Salongis on riidest põrandamatid, kummist põrandamatid tulevad lisaks kaasa. 2 võtit (pulti). Registreerimistasu 436,50 eur jääb uue omaniku kuluks.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu