Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on igapäevaselt kasutuses ja tehniliselt heas korras. Autol on hea minekuga 2.0TFSI mootor ning töökindel ZF8HP Tiptronic käigukast. Mootor ja käigukast töötavad sujuvalt ning veermikus kõrvalisi helisid ei esine. Hooldused on tehtud regulaarselt iga 10 000 km tagant, viimane hooldus mõni tuhat kilomeetrit tagasi. Hiljuti vahetatud esiklaas ning läbitud ülevaatus. Paigaldatud on CarPlay/Android Auto koos tagurduskaameraga, kõik lisad toimivad probleemideta. Kere ja salong kannavad vanusele vastavaid kulumisjälgi, kuid üldpilt on viisakas. Hind on lõplik!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu