Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Osta endale suveks suur ja mugav liikur. Bussil on teostatud mootori kap remont 2024a. Tänu diiselmootorile on kütusekulu üllatavalt mõistlik. Linnas ca 15. Võtab vähem kütust, kui peres teise autona kasutusel olev Range Rover V8 diisel :) Head: Uus Esiklaas. Uued rehvid. Webasto. Mootori kap rem. Kast toimetab nagu peab. Püsikiiruse hoidik jms kôik toimivad. Raam ja põhjaalune heas seisus. Vigadeks vòiks nimetada iluvigu, mida ei ole tema vanuse kohta palju väljas aga natuke on. Seest vòiks sadulsepal lasta istme õmblused kokku õmmelda jms. -------------------------------------- Eestis esmaregistreerimise joks sai maha võetud esirauad(sellep ka stangel vaiksed augud all) ja aknasirm esiakna pealt. Need asjad annan kaasa. Tehniliselt on buss heas korras, käivitub iga ilmaga probleemivabalt, käike vahetab sujuvalt jne. Võib ka vahetada millegi huvitava vastu (odavam vòi kallim)
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu