Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Müüa tervikuna varuosadeks. Hetkel on kahtlus, et mootoriga midagi juhtus (vajab kontrollimist) Tehtud seni: hammasrihm veepump, rullikud, kõik õlid vahetatud, uued AT rehvid, tagadifri laagrid vahetatud, uus radikas, toonklaasid, tagumised amordid vahetatud, esimene rattalaager koos plekiga, kapoti amordid, konks paigaldatud, raam ülevaadatud/keevitatud paarist kohast - nüüd tugev. Sisu eemaldatud, puhastatud, juhipoolne põrand rooste eemaldatud ja tehtud tugev põhi. Enne talve sai kogu raam ka roostetõrjega ja värviga tehtud. Turbo ja pihustid vahetatud 03.25, vajab kodeerimist hetkel. Vaja teha tagaluugile roosteremonti, hiljuti hakkas kütuselisamistorust diislit.tankides immitsema, tahab vahetust. Hiljuti tuli kas rattalaagri vm hääl, vahepeal kuulda. Kindlale ostjale saan varuosi 300€ väärtuses kaasa anda, mis hetkel olemas aga külge pole jõudnud panna. Samuti varuosadena kaasa vana turbo ja pihustid, mis töötasid pluss muud pudipadi. Müün, sest omal pole aega enam teha. Kui hästi läheb, võib juhtuda, et pisike probleem ja saab autost veel asja!
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt