Tahaks öelda, et tegu on valmis saanud projektiga, kuid nagu iga vana autoga siis nokitsemist ja parendamist leiab endiselt. Minu kätte sattus aastapäevad tagasi täieliku vrakina ja ilma tehnikata - täielikult keevitatud, surmatud, määritud ja tehtud. Kogu veerem, roolimine ja pidurimajandus on uus, salong on puhastatud ja komplekteeritud - mõni asi vajaks veel tähelepanu/vahetamist, kuid oluliselt silma ei kriibi. Doonorina kasutasin tavalist w123 sedaani, millelt on pärit ka pealolev tehnika - 2.3 liitrine bensiinimootor koos 5 käigulise manuaalkastiga. Sünnipäraselt on tegu olnud diisel automaadiga, kuid otsustasin bensiinimootori ja manuaalkasti kasuks, kuna sõidudünaamika on parem, oluliselt vaiksem ja kütusekulu on sisuliselt sama. Maanteel ei ole probleem kulgeda suviste kiiruspiirangute tempos ja pidada sammu tänapäevaste autodega. Värvitud kodus, seega leiab kohti, mis vajaksid poleerimist. Mootorivahetus on arkis vormistatud, ülevaatus läbitud puhtalt. Komplektsusest puudub hetkel käigukangi nahk ja õige käikude skeemiga käigukangi nupp. Palju on tehtud, kindlasti on asju, mis kirja ei saanud. Huvilistel julgelt kirjutada, helistada - räägin veel juurde ja saan saata pilte ka ehitusest. Hinna osas võib teha mõistlikke pakkumisi ning tõsiste huvilistega on kõik võimalik läbi rääkida. Võib teha ka vahetuspakkumisi - kuid üksnes vanatehnika vastu! Eriti köidaks vanad usakad ja mersu S klass( w116/126) Näha, katsuda ja proovida saab Kuusalu lähedal, Harjumaal.