Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on väga heas seisukorras ja rohkete lisadega. Hoolduseid on teostatud iga 10 000km järel. Legendaarse vastupidavusega N57 mootor on ökonoomne, aga samal ajal ka võimekas. Vaatamata sellele, et tegu on 3.seeriaga, on universaalkerega isendid üllatavalt mahukad. Automaatkäigukast koos roolilabadega tagab igapäevase mugavuse ja tagavedu annab BMW-dele omase hea juhitavuse. Auto läbis äsja ka ülevaatuse, seega istu rooli, pane käik sisse ja naudi. Ketivahetus on teostatud ca 202 000km pealt, tehtud tööde kohta on ka arve olemas.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu