Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Продам своё авто в очень хорошем состоянии. Машина на данный момент не требует никаких инвестиций. Всё полностью обслужено. На автомобиле установлен новый ремень двигателя с водяной помпой, помпа кондиционера, стартер, исправлен клапан EGR и очистка фильтра DPF, новый сальник коленвала, заменена крышка клапанной камеры с прокладками и шайбами форсунок, новая турбина (турбо с заменой 720 евро), термостат новый, заменены шарниры, ступичный подшипник с ремонтом переднего моста и многое другое... Замена масла с фильтрами каждые 10 000. Зимой на морозе работало очень хорошо, прогревалось относительно быстро, есть электрообогрев лобового стекла. Есть чеки о проделанных работах. Очень экономичный авто.Штатный AUX, 2 ключа. + Новая зимняя резина на 16 дисках .Маленький автоналог. Рассмотрю обмен. Рассмотрю абсолютно все предложения.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt