Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on väga heas korras ning väga hästi hoitud. Olemas kogu hooldusajalugu. Hooldused tehtud iga ~7500 km tagant. Minu käes on hooldatud 2x aastas, keskmiselt 3000 km tagant. Vabama hingamisega väljalase (originaal kaasa). Mootori ja käigukasti tarkvara on täiustatud ESRacing poolt. Hetke jõunumbrid on 506 kW ja 955nm. Tegu on väga kiire autoga. RS6-le tüüpilised probleemid on kõik üle käidud. Viimane suur hooldus(~1700 eur) tehti 14.05.2026: - Mootori õli + filtrid - Differentsiaalide õlid - Süüteküünalde vahetus - Pidurite hooldus - Lekete, veermiku jms kontroll. Auto on tehniliselt ideaalses korras. Kõik näitajad, sh. kompressioonid vastavad uue mootori tehase spesifikatsioonile. Huvilistele saan edasi saata kokkuvõtte koos videodega. Võimsa hääle ning vägeva minekuga RS6! Autoga tuleb kaks komplekti rattaid: Suveveljed RS6 originaal 21' (koos Pirelli PZ4 PNCS rehvidega) ja talveks 20' Audi originaal valuveljed(rehvirõhuanduritega) koos Continental VikingContact 7 lamellrehvidega Registreerimisnumbrimärgi vahetusega seonduvad kulud kannab müüa (pitlidel olev reg nr on hoiul ja vahetatakse müügi hetkel tagasi)
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Telli väljavõte -20%Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu