Tegemist on finantsteenusega, arvutuse tulemused võivad erineda tegelikust pakkumisest.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed! Aastamaks tuleb maksta kaks korda aastas (50% 15. juuniks ja 50% 15. detsembriks) ja see koosneb baasosast, heite ja massi komponendist, mis mõlemad suunavad kasutajaid vähemsaastavate ja -kaaluvate autode poole. Maksu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on maks. NB! Arvutatud tulemus kalkuleeritakse kuulutuses olevate andmete põhjal ja võib erineda tegelikkusest kui andmed on ebatäpsed või puudulikud! NB! Tulemus on arvutatud 1. jaanuari seisuga!
Registreerimistasu tuleb maksta auto esmakordsel registreerimisel liiklusregistrisse. See koosneb baasosast, heitmete määrast ja auto massist. Tasu vähendab vanusekordaja, mida vanem on auto, seda väiksem on tasu.
Auto on väga heade lisadega ning suurepärase hooldusajalooga, mis on alati teostatud vastavalt tehase graafikule. 2023 aastsal vahetatud mootori hammasrihm koos veepumba ning muude vajalike tarvikutega. Lisaks on iga kahe aasta järel regulaarselt teostatud DSG käigukasti õlivahetus koos diagnostikaga. Kõigi hooldus- ja remonditööde kohta on olemas arved. 2024 aasta suvel tehti korraline hooldus ning vahetati esisilla šarniir. 2025. aastal vahetati eesmised ja tagumised pidurikettad koos piduriklotsidega ning tagumised amortisaatorid. Auto on suurepärases tehnilises korras ega vaja lähiajal täiendavaid investeeringuid.
Uuri oma praeguse või tulevase sõiduki ajalugu:
Väldi kulukaid probleeme kontrollides sõiduki ajalugu
Vaata lähemalt