Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Siin on pakkuda üks eriti haruldane leid Opeli fanaatikutele! Veel ajastust kui tehti tõelise Saksa kvaliteediga tagaveoliseid Opeleid. Tegemist on siis Opel Omega Caravaniga, mis on tehasest tulnud kõige võimsama mootoriga, mis sellele kerele 1998 aastal pakuti, milleks on väga töökindel V6 3.0 155kw mootor. Veel haruldasem on seda mootorit kohata manuaalkasti otsas, mis on selle auto puhul juba tehasest pandud. Edasi astub igati erksalt ja see mootor teeb head V6 häält. Mis selle auto veel eriliseks teeb, tal on küljes mitmed Opeli tuuningfirma IRMSCHER originaal lisad! Millega on säilinud kaasa ka paigaldussertifikaadid! Irmscher lisadeks on siis: -Esimene võre, -tagaluugi antitiib, -Irmscher madaldusvedrud, originaal Irmscher väga heas korras 17 tolli valuveljed, -Roostevaba terasest lävepakukatted, -salongi hõbedased liistud, -amordid ees jäigemad, -kleebised ees taga ja külgedel. Sportnahksisu, mis liigub üles-alla elektriliselt. Veel headest lisadest autol: Püsikiirusehoidja, xenon tuled, BOSE helisüsteem, CD box taga, automaatne kliima, 4x el.aknad, töötavad istmesoojendused, ülimahukas pakiruum. Auto on toodud 11.2023 aastal Saksamaalt. Talvel auto seisis, ei raatsinud soola sees sõita. Kerel rooste puudub. Igaltpoolt väga puhas ja viisakas hoitud auto. Salong samuti ülipuhas. Põhja alt puhas ja korralik kõik. Alt näeb välja nagu 5a vana auto. Originaal katalüsaatorid on küljes! Eestis aastaid sõitnud väsinud Omegatega ei anna seda autot võrreldagi. Eestis tehtud tööd: Mootoriõli ja filtrid alles vahetatud. Käigukastiõli vahetus, Veermikut remonditud: uued õõtshoovad ees, stabika vardad uued, kardaani tugilaager, tagasilla tala suured puksid, Sachs amordid taha. Tegemata on sillastend-reguleerimine, mille võiks ideaalis ära teha. Autoga saab kaasa ka arve, mille kohaselt on umbes 70000km tagasi Saksamaal tehtud mootoriremont väärtuses umbes 6000eur. Läbisõit umbes 205000km, viimased kolm numbrit võivad muutuda. Olemas hooldusraamat! VIN kood: W0L0VBF35X1002715. All on suverehvid heas korras originaal haruldastel Irmscher R17 valuvelgedel. Esiklaas on terve! Muidu kipub ikka Omegatel pragusid olema :).
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää