Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Hyundai H-1 2.5 diisel, 1997 – haruldane esimese põlvkonna taastamisprojekt Hyundai H-1 on üks varajastest väikebussidest, millel võib olla eriline koht selle mudeli Eesti ajaloos, ehk esimene Eestisse imporditud Hyundai H-1. Tegemist on 1997. aasta esimese põlvkonna Hyundai H-1-ga, mis võiks pakkuda huvi Hyundai margi austajatele, vanemate Korea autode entusiastidele ning restaureerimishuvilistele. Auto andmed: Mootor: 2.5-liitrine diisel, 59 kW Käigukast: manuaal Vedav sild: tagavedu Istekohti: 7 Läbisõit: ligikaudu 220 000 km Värvus: pruun Registreerimisnumber: 001 MBZ Asukoht: Tallinn Seisukord ja teadaolevad puudused: Auto on seisnud ligikaudu 4–5 aastat ja hetkel ei käivitu. Kahtlus on starteri rikkes, kuid täpne põhjus vajab kontrollimist. Enne seismajäämist oli mootor heas töökorras. Kere vajab taastamist: sise- ja väliskarbid on tugevalt roostetanud ning vajavad keevitamist. Lisaks vajavad tähelepanu: ABS-andur pole töökorras, kuid pidurdades ABS vahetevahel töötab, hoiatustuli on välja lülitatud. Vasak esituli vajab vahetamist. Salongis on hallitus, vajalik põhjalik keemiline puhastus. Uste tihendikummid on kulunud. Aku on läbi. Käsipidur on nõrk. Signalisatsiooni kõlar on eemaldatud. Auto müüakse olemasolevas seisukorras, ilma garantiita, restaureerimisprojektiks või varuosadoonoriks. Sõiduk vajab transportimist treileril või puksiiriga. Eelkõige sooviksin leida ostja, kes hindab vanemate Hyundai mudelite ajalugu ja kellel on soov sõiduk säilitada või taastada. Hind: 1100 € (mõistlikul määral tingitav) Registreerimistasu, kui see omanikuvahetusel rakendub, ei sisaldu hinnas ja jääb ostja kanda. Huvi korral saan jagada täiendavaid fotosid ning sõiduki ajaloo kohta olemasolevat infot.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää