Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Haruldasemaks muutuv esimese põlvkonna GTS, vabalthingava 4.8 V8-ga tulevane Porsche Classic, millel on hea potentsiaal ajas oma väärtust hoida või kasvatada. Auto on oma vanuse kohta viisakas seisukorras ning selle eest on aastate jooksul korralikult hoolt kantud. Ilusa hääle ja mõnusa minekuga pereauto! Kaasas mahukas hooldusraamat ning autole on tehtud palju vajalikke hooldus- ja remonditöid. Välimuselt teeb auto eriliseks Macadamia Metallic pruun metallikvärv väga ilus ja haruldane toon, mida mina Eestis teisel Cayenne’il kohanud ei ole. GTS-i detailide ja V8-ga on tegemist üsna omanäolise kombinatsiooniga. Mootoriõli vahetused iga 10000km. Lisatud Carplay makk, teisaldatav veokonks, esituled taastatud jne. Auto on olnud regulaarselt kasutuses ning sõidab hästi. Tegemist on siiski 2009. aasta autoga, seega leidub eakohaseid kasutusjälgi ja mõningaid tegemist vajavaid asju. Huvilisele räägin tehtud töödest ja teadaolevatest puudustest täpsemalt. Reg tasu makstud. Aastamaks 200€ Vahetust võib pakkuda teiste huvitavamate maasturite või kastikate vastu.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tilaa nyt -20%Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia