Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Müüa väga heas korras ja hoitud hall metallik diisel Audi A5 (2008). Auto hooldusajalugu on täielikult olemas ning hooldused tehtud alati max 8–10 tuhande km tagant võimalikult kvaliteetsete osadega. Autot on ainult soojas garaažis pargitud ning ta on väga vähe soola näinud ning kunagi pole soolaseks jäetud. Kui sattus talvel külma käes parkima mõni üksik kord, siis läks poolest pöördest käima. Läbisõit on eeskujulik 262 000 km. Mootoriks on pigem töökindluse poolest tuntud CAPA 3,0 L TDI, millel on küljes 6-k manuaalkäigukast. Tunne on nagu see oleks diisel Audi S5. Konditsioneer puhub külma. Müügipõhjuseks on viiekohalise auto ost. Kahjuks pean selle Audi teatepulga kellelegi edasi andma. Auto modifikatsioonid: Audi RS4 B8.5 üle nahatatud alcantaraga rool (originaal tuleb kaasa), Audi C6 RS6 originaal veljed tutikatel suverehvidel, facelift tagatulede retrofit (originaalid tulevad kaasa), paint-matchitud Maxton stangelisade ring koos ducktail spoileriga, H&R -30mm madaldusvedrud (originaalid tulevad kaasa), taastatud pidurid koos brembo sportlikumate klotsidega, võimsam helisüsteem kui tehase Bang&Olufsen (tehase subwoofri asemel on 1000 Wrms DDaudio subwoofer koos kvaliteetse võimendiga, kõik muud kõlarid on vahetatud Gladeni carbon fibre koonustega kõlarite vastu, suurem osa autost on pigimatitud), kvaliteetne Apple CarPlay/Android Auto moodul (Mr12volt), tagurduskaamera, Defa mootori ja salongi eelsoojendus. Mootori poolel suurem FMIC vahejahuti, downpipe (originaal DPF kaasas), lõpupütid asendatud Darkside performance muffler delete kit-iga (originaal pütid kaasa), EGR väljakirjutus, pöördklappide delete, LUK performance kahemassiline hooratas, Sachs performance sidur, K&N koonusfilter ja kvaliteetne soft Ghost performance’i Gregor Siimari tehtud – auto on väga erksa minekuga ja maheda häälega, hinnanguliselt 220–230 kW. Sellegipoolest on ta ikkagi manuaalkastiga, diisel mootoriga voolujooneline auto, mille tõttu kütust ainult nuusutab. Vaatamata jõudluse edendamistele läbib see auto puhtalt ülevaatuse. Viimane ülevaatus on samas seadistuses läbitud. Tehase lisavarustusest: S-line, püsikiirusehoidja, must heas seisus elektriline nahksisu, Audi Sound System helisüsteem (juba tehasest helivõimendiga), must lagi, istmesoojendused, topsihoidjad, elektriliselt klapitavad peeglid, tagurdusandurid jpm. Hiljutised remonditööd: 20 000 km tagasi sidur ja hooratas, 1000 km tagasi pidurisadulate taastamine koos uute ketaste ja klotsidega, 500 km tagasi tutikas esiklaas. Kaasa tulevad vähe sõitnud Hankook naastrehvid originaal Audi heas korras 17” valuvelgedel. Hind on 12 000€, soodushind 11 000€ on ilma RS6 suvevelgedeta. Auto asub Tallinnas.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tilaa nyt -20%Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia