Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Müün oma hobiauto Lexus IS300 aasta 2003. Suuremad tööd: 2026 330cc pihustid. Mootori õlipanni vahelt õlileke parandatud. Tagumise pooltelje tolmukate vahetatud. Polüuretaan puksid roolilatile. 2025 Tagasilla kõik pukisd, neist õõtsa omad polüuretaanist. Taastatud esimesed kaliperid, uued kettad ja klotsid. Uued tagumised kaliperid, uued kettad ja klotsid. HEL armeeritud pidurivoolikud. 2024 Taastatud kasutatud bensiinipaak DW300 kütusepump + FPR ja tagasivool. Turbotatud 2JZ-GE VVTi. Aku viidud pagasiruumi. ABS liigutatud aku asemele. KEIN jäigemad mootoripadjad. Katalüsaator on all - ülevaatuse heitgaasid korras. AEM wideband + boost näidik GPS ekraani sisse paigutatud. Kui GPS kinni panna siis seest tundub kõik stock. 2023 Manual swap J160 kast - regatud ARKis. Lexibreak JZ/j160 adapter. Hooratas JZA80 Supra Kenjutsu Solid Flywheel. ARP Flywheel bolts ARP Clutch cover bolts Competition Clutch Stage 2 Oraganic Clutch Kit LSD-ga automaat kasti differ. Püsikiiruse hoidja töötab. Juhiukse uus lukumehanism. 2022 Esimesed alumised sarniirid + ülemised õõtshoovad. Tugilaagrid. Eesmised amordid ja vedrud. 2021 Kogu mootori pea tihendid(klapisääred, nukad, sisse, väljalaske jne kogu hooldus kit). OEM õlipump, OEM veepump, rihmad, pingutid, rullikud, OEM VVTi hammasratta tihendid, OEM plokikaanetihend. ARP poldid (203-4702). Põhjus oli selles et õli lekkis igast august ja parem oli kõik korraga ära teha. 2020 Taastatud tagumised karbid, kaared jne. Taastatud õõtsad ja uued juhtliigendid. Vahetatud palju osasid. Polü alusraami puksid ja diffri puksid. (floflex) Uued aftermarket esituled. Autol on xenon tuled. Kõrguse regulaator töötab ja ka tulepesurid töötavad. -------------------- Peale turbotamist on iga aastase õlivahetusega ka küünlad vahetatud(NGK BKR7E) ja kompresioon kontrollitud. Õli+filter vahetatud iga aasta kevadel Mobil 1 5w-30 ESP. Viimati 2026 mai lõpus. Autoga saab kaasa varuosasid: 2JZ-GTE kepsud/kolvid, manuaali kellad jms. Talve ja suverehvid eraldi velgedel. Talve rehvid vähe sõitnud, suvekad tyleks uued osta. Eraldi nupp VSC+veojõu väljalülitamiseks. On liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis. Minu käes olnud alates 2020 aastast. Eestisse toodud 2008 saksamaalt. Eestis neljas omanik. Aastamakse 50€ Registreerimistasu 430,75€ (tasub ostja) TÜV kestab kuni 2027.03. Miinused: Katusel mõlke, tagumine parempoolne kaar on uuesti roostetama hakanud, tahaks saada standalone ECU et kogu potensiaali ära kasutada. Müün kuna kahe hobiauto jaoks ei jätku aega ja vajan praktilisemat sõidukit. Vahetuseks võite pakkuda automaatkastiga, bensiiniga, universal/mahtuniversaal kerega jaapanlast (LHD!). Sakslased ja ameeriklased ei paku mulle huvi. Tegemist on 20+ aastat vana hobi sõidukiga, mingeid garantiisid ei paku. Ostjal on võimalus kõik üle vaadata. Võimalus ka kanalit kasutada.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tilaa nyt -20%Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia