Registreerimismaks makstud. Talvel sõitnud pole ja seisis ühe talve soojas garaazis. Clubsport mudelist endast: Toodetud 1600 eksemplari, 600 neist UKsse. Eestis maanteeameti sõnul esimene ja ainuke. Tehasest M-pakett: Madaldatud sportvedrustus (Hetkel veel Eibach Sportline vedrud all), M-aerodünaamikapakett (Esibumperil lipid, tagatiib), kergem kere heliisolatsiooni eemalduse tõttu. Sellel oli spetsiaalselt häälestatud, standardsest M-Sport-mudelist jäigem sportvedrustus. Sisustus on varustatud spetsiaalselt valmistatud hõbedase alumiiniumist kuubikujulise sisekujundusega ning Clubsporti logoga ukse lävedega. Elektrilised mäluga istmed, Harman Kardon helisüsteem (Esimesed kõlarid vaja käima saada). Tagumine akna kardin elektriline. Katuseluuk elektriline. Must lagi. Eisenmann ESD lõpupütt. Olemas CarVerical raport ja hooldusajalugu raamatuga Saksamaalt. Mootoriks tore M54B30. Tehtud töödest: - Termostaat - Visko - Aku Bosch - Veepump koos rihmade ja rullidega. - Kliima pump koos toruga. - Karteri põhja tihend. - Android maki paigaldus. - Vaanos rebuild - Alumiinium klapikaas - Vaanose õlitoru - Paisupaak koos radika korgiga - Mootoripadjad - Ees uued Michelin Primacy 5 rehvid - Õlivahtused tehtud iga 6000km tagant alates Eestisse jõudmisest. - Teine Harman Kardon võimendi kaasas - Värskelt tehtud Alcantara M rool. Tähelepanekud: - Veidi sööb õli - Esimesed kõlarid tuleb ühendada - Gear Selector Fault, aga sellest saab ümber. - Esibumperi üks lip, mis on mõraga (Uus tuleb kaasa) Ootab järgmist entüsiasti. Saab näha Laagris/Allikus.