Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Müüa heas korras 2005 aasta Audi A6 C6 Avant. Masinal on aastate jooksul kõik vajaminevad jupid vahetatud ja hoitud väga heaperemehelikult. Kirjutan kõik head ja vead üles, mis pähe tulevad, midagi varjata ei ürita: Masina vead: - Armatuuris kellade ploki ekraan lülitab end viitega sisse, suvel võtab see aega 3-15m, talvel kuni 1h. - Parkimisandurid ei tööta, kaks eesmist andurit vajavad vahetust, kui soovida see tööle saada. - Kerel esinevad mõned kriipsud ja kraapsud. Põhja all roostet ei ole ning ka küljekarbid on roostevabad, mis on C6 kere tüüpviga. Taguluugil on kojamehe alune üles mullitanud, mida on piltidelt näha. - Taguklaasi kojamehe mootor ei tööta. -Juhiukse aktuaator on väsinud. Suvel tulevad puldist kõik uksed ilusti lahti, talvel juhiuks alati ei tule ehk peab võtmega keerama. Vahetusjupp maksab umbes 25 eurot. -Mootorituli vahel põleb ja kustub. Veateateks on pöördklapid, mis on mootorist juba välja võetud, kuid mida pole välja programmeeritud. Masina head: Lähiajal suuremad tehtud tööd: + 2025 4x rattalaagrid + 2025 4x pidurikettad ja -klotsid + 2024 roolivõimu survetorud + 2025 uued Nokiani rehvid M+S + 2026 märts roolilatt + 2024 uus aku. + 2024 uus esiklaas + 2025 uued eesmised veovõllid + Tuled-viled kõik masinal töötavad. + Kütusekaart on üle mapitud ja jõudu on 220kw. Edasi astub väga jõuliselt. + Katuseluuk toimib ilusti ja ei leki. + Veermik on korras, midagi ei kolksu ega loksu. + Remondiks kasutatud ainult kvaliteetseid varuosasid. + Tehase poolt ilma DPF'ita variant Õli on vahetatud 6k km tagasi ja olen alati 8-10k välbaga vahetanud. Müün, sest ostsin endale teise masina.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tilaa nyt -20%Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia