Kohandatud maastikuvõimekaks matkaautoks. Tõsterud vedrustus 2",pikemad Bilsten amordid ja vedrud. All 31" MAXXIS BIGHORN 764 mudakad, väga korralikud. Kannatab maanteel ka sõita, ei unda väga hullult. Aftermarket reguleeritavad sillajupid ees ja taga. Taastatud diffrid ees ja taga, sildades LSD ja vahekastil aeglusti. Kõik puksid veermikus vahetatud. Käigukasti õli vahetatud 2022, samal ajal remonditud roolikarp. Lisatud tiivalaendid ja snorkel (tiivad ja stanged on lõigatud et rehvid mahuks alla). Katusele lisatud 2 LED bar-i külgedele ja taha 2 töötuld (tulede jaoks eraldi juhtpult). Ette lisatud 3 Optibeam Savage 9 kaugtuld millel on see oranzid päevatuled. Mootor originaal seades, ei ole chipitud. EGR, DPF oma kohapeal. Autole on käsitööna tehtud töis rauast esistange (originaal plastikud on osaliselt peal ja alles) vintsi jaoks. Vintsile juhtmed ja kinnitused tehtud (vintsi ei ole küljes, läks järgmisele auto peale). Salonis esimeste istmete nahad katki muus osas pigem korralik ja viisakas. Vahetatud raadio - usb ja CD Välja vahetatud kõlarijuhtmed ukse postide juurest (tüüpviga, juhtmed purunevad vanusest) lisaks vahetatud esimesed uksekõlarid Hertz kõlarite vastu. Kast vahetab ilusti, ei jõnksuta ei venita. autol on 2 võtit ja 2 keskluku pulti. Kesklukk toimib nii nagu peab. Püsikas töötab. AC konditsioneer töötab. Auto on valmis järgmiseks seikluseks. Täislastis auto + paat taga on kütusekulu 12.6L / 100km kiirusel 95-100kmh Olemas kogu auto ajalugu alates 2004 aastast, kõik tsekid ja hooldusarved on alles. Alates saksamaalt, kuni leeduni ja eestini välja. Alates 2022 aastast (siis oli auto Stock) on auto ümberehitusse ja hooldusesse pandud 10 000€ ka need arved ja tsekid on alles kõik. Need on ainult varuosade hinnad, käsitöö vintsi raud ja kõik paigaldus monteerimistöö on ise tehtud. Autoga tuleb kaasa paar kastitäit varuosasi, käigukasti padjad, mõned laagrid, diffrite jubinaid jne jne.... Kerel leidub roostet karpidel ja juhipoolsel tagatiival on roostet rohkem. Tiivalaiendid varjavad selle ära aga rooste on siiski olemas. Põhja alt on korralik, kõik kere kinnitused on omal kohal ja ei ole pehmed. Auto salongi põhi ja pagassi põhi on pigimatiga üle tehtud . Korralikult ehitatud ja endale tehtud maastur, kasutatud ainult kvaliteetseid varuosasi. Veermikus mingi kolks kui seisma jääd või kohalt võtad (iga kord ei ole). Sillapuksid ja stabikad kõik korras, kahtlustan käigukati patjasi, uued tulevad kaasa. REG tasu makstud! REG number ei tule kaasa, numbrivahetuse teeb müüja (originaal numbrid on alles). Asub Tiskres kuid on võimalik näha ka Lasnamäel tööpäevadel.