Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
E34 520I. Mootoriks 2.8 M52. Kere, sisu: - Auto ülevärvitud 2021. a. Peale seda pole talvel sõitnud. Ka praegusel ajal suvel istub soojas garaazis; - 2025. a suvel tehtud peale keraamika (ca 600 eur); - Tagumine ukse liist kukkus ära. Tellitud uus ring ebayst ja uus ring ka olemas. Külge panemata; - Vana hea Mtech 2 rool. Kulunud. Oli plaanis endal uuesti nahatada, aga hullu midagi kindlasti pole; - Must sametist lagi; - Beez salong; - OEM BMW helkurpaneel tagaluugil; - Poleeritud randiga og Style 5-d RC090; - Esigrilli parem pool (kõrvalsõitja oma) on katki ja küljetuli ei püsi perfektselt. Uus osa ka olemas, pole külge pannud; - Käigukasti ümber tavaline must ümbris, aga eelmisest omanikust ka puidust (vt pilte), mis vajab natukene taastamist ja armastust. Mootor ja muu: - M52B28 e38 pealt. Mootor võeti ca 14-15 tuhat km tagasi pulkadeks ja taastati. Vahetati ära kõik kuluosad nii mootoris sees kui ka väljas. Näeb viisakas ja ilus välja. - 2.5 tagasild, TYP188 lahtine differ; - 2021. a taastatud tagasild. 2025. a hoolduses ka veel mainiti, et kõik on vahetatud ja korras, et seal pole vaja midagi teha; - Aju tehtud: immo off, no rev hang. Olemas muidugi ka stock aju; - Torukollled Schmiedmann ja 2.5" roostevaba väljalase (Simonsi reso+RM backbox); - 2022. a suvel uued tagumised piduriplekid (OEM), käsipiduri süsteem ja rattalaagrid; - 2023. a kevadel pandud alla uued BR street seeria BC coilid; - 2023. a augut taastatud esisild (LEMF); - 2024. a juuni vahetatud piduri peasiliden ja töösilider (sachs ja brembo parts). - 2026. suve alguses vahetatud ära termostaat ja visko. Termostaat jäi x hetkel kinni ja sai tegeletud. Probleemid puuduvad. Overally iga aasta korralikult hoolduses käinud ja üle vaadatud. Ülevaatuselt läinud läbi iima probleemideta. Eelmine omanik andis edasi ka exceli tabeli, mis kõik autole tehtud. Lisan sinna ka enda asjad ja selliselt on mitmed aastad sinna sisse kantud. Autosse on palju investeeritud. Müümise põhjus: Olen mõned aastat masinat omanud. Enne seda sõitsin e28ga ja olen hetkel enda suve/hobiauto isu täis sõitnud. Auto on igapäevaselt Tallinnas, Kalamaja piirkonnas. Lõbusõite niisama pigem ei tee. Lisan rohkem pilte lähipäevil.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää