Kuna on kadunud vajadus igapäevaselt sõidukit kasutada, on jäänud üleliigseks väga mugav ja head sõiduelamust pakkuv sõiduk. Ta püüab pilku igas parklas - kuna pikkust on 5,20, siis on ta nina ka linnamaasturitest tihti poole meetri jagu eespool :) Aga ka selle pärast, et tegu on Carlssoni tuuninguga. Tuuninguga on muidugi komplektis ka tavapärasest äkilisemad veljed, originaalid on talverehvidega eraldi kaasa anda. Üks sumpa ots hakkas küll logisema, kuid see on pagasiruumis ja vajab veidi leiutamist, et see tagasi panna :) Kuna auto saab siiski sel aastal juba 20, pole see loomulikult neile, kes rooste vastu allergilised ja soovivad kõik rikked garantii korras parandada lasta. Kui aga hindad ääretult mugavat sõiduelamust, mida täiendavad näiteks adapteeruv püsikiirusehoidja, nelikvedu, reguleeritavad õhkamordid ja miks mitte ka kiirendusel abiks olevad 250KW, siis võiks see huvi pakkuda küll. Kui liikled tihti suurema seltskonnaga, siis kindlasti hinnatakse taga olevat jalaruumi ja reguleeritavate seljatugedega istmeid, millele talvel annab vajadusel vunkki juurde istmesoojendus. Kliimaseade on loomulikult neljatsooniline - kõigile oma. Tulenevalt registreerimistasust ja tänapäeva kütuse hindadest on selle auto hind kahjuks oluliselt väiksem kui ta tegelikult väärt on. Paraku aga on see auto sõitmiseks, mitte platsil hoidmiseks, mistõttu on aeg anda ta kellelegi teise teenistusse (ja ka hooldada). Kui on huvi - helista ja küsi lisa!