- Premium hele sisu - Katuseluugiga panoraamkatus. - Premium connectivity - tasuta ühendus internetiga, mis võimaldab autoga suhelda Tesla äpi kaudu - Auto eelsoojendus või -jahutus, esiistmete soojendus läbi Tesla äppi + camp mode / dog mode - Aku ja Drive Uniti garantii kuni 11.2026 sõltumata läbisõidust - Passis võimsus 158kw, tegelik 386kw. 4,2 s 0-100 km/h - Smart Air Suspension - tark süsteem, mis kohandab auto kõrgust automaatselt vastavalt kiirusele ning kasutab GPS-põhiseid “õppivaid” asukohti, et kohanduda korduvate olukordadega nagu järsud sissesõidud või ebatasased teed. Lisaks käsitsi seadistamisele muudab süsteem kõrgust ise (nt maanteekiirusel madalamaks), parandades nii aerodünaamikat kui ka sõidustabiilsust. - 2018 oli üleminekuaasta MCU-lt MCU2-le. See auto on juba selle MCU2-ga, millel oli palju kiirem ja sujuvam Intel protsessor, Netflix / YouTube / Tesla Theatre, parem graafika ja reaktsioon - Septembris tehtud diagnostika ja hooldus õhkvedrustusele ja veermikuosadele, vahetatud vasak esimene rattalaager ja parandatud üks õhkvedrustuse voolik (kokku 500 EUR). Tähelepanu vajab roolinahk (on juba võetud sadulsepalt pakkumised) ja esimesed parkimisandurid, mis ei tööta- olen hetkel ootel, sest oktoobris peaks avanema Tesla Service Eestisse ja pole nende asjade pärast Leedu või Soome esindusse viitsinud sõita ja mind isiklikult Park Assistance Unavailable error ei häiri, sest tagumine ja 2 külgmist parkimiskaamerat töötavad anduritest sõltumatult. Kui ostja jätab need andurija roolinahaga seotud tegevused enda kanda, siis soodushind on Sinule! :) Laadimiskaabli saab kaasa ja kui elektriautondus on võõras, siis hea meelega teen tutvustuse, millised rakendused alla vaja tõmmata, et see tüütu ühekordne protsess mugavamaks muuta.