Volvo XC70 2.4 136kW
Henkilöauto
Farmari
Automaatti
Diesel
308 023 km
136 kW
Neliveto
Päätiedot
- Tyyppi:Henkilöauto
- Korimalli:Farmari
- Vuosimalli:
- Mittarilukema308 023 km
- VeihteistoAutomaatti
- VetotapaNeliveto
- Reg. numero:700AYSLiikennevirasto
- VIN-koodi:
- Alkuperäinen reg.:
- Katsastus:
- Huoltohistoria:Kyllä
- Tehdastakuu:Ei
- Ensimmäinen rekisteröintimaa:Viro
- Nykyinen rekisteröintimaa:Viro
Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Tekniset tiedot
Moottori
- Moottorin iskutilavuus:2.4 l
- Moottorin teho:136 kw
- Huippunopeus:205 km/h
- Moottorin iskutilavuus:2400 cm³
- CO₂ (NEDC):224 g/km
Polttoaine
- Polttoainetyyppi:Diesel
- Polttoaineen kulutus (kaupunki):11.2 l/100 km
- Polttoaineen kulutus (maantie):6.9 l/100 km
- Polttoaineen kulutus (yhdistetty):8.5 l/100 km
Vuosimaksu
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Perustiedot
Müügiks korralik xc70. Natuke haruldasem eksemplar, näha peeglitel asuvate suunatulede järgi. Talverehvid ja Suverehvid korralikud, suverehvid volvo valuvelgedel. Autol palju tehtud nagu näha arvatel. Muu tehtud mis pole arvetel on esi õõtsad, geneka sidur, esilaternate pesurite pump, turbo resonaator, õlivahetus See talv nelikvedu lõpetas töötamise, probleemiks vist haldekspump(komplekt peaks olema umb 200€) Ainus muu probleem mingi elektrooniline probleem käigukastiga, arvatavasti probleem solenoidides. Ehk hetkel kui gaas põhjas, siis automaatrežiimis vahetab auto käike redline’is niiet möödasõitudel tasub manuaalmoodis käike vahetada Roostet esineb vähe Viimased umb 20 000 km sõitnud ainult mõõda maanteed Vahetuseks võib pakkuda nt C30’esid ja hind pole kivisse raiutud
Tarkista auton historia!
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
- Onnettomuuksia
- Mittarilukema historia
- Katsastukset
- Vahinkokirjat
- Tallennetut kuvat
- Valmistajan turvallisuuskutsut
- Omistus muuttuu
- Varkauskirjat
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisääSamanlaisia ajoneuvoja
