Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Mootorikett on vahetatud läbisõidul ca 204 000 km. Mootor töötab korralikult ning õli- ja muid vedelikulekkeid ei esine. Käigukastil on LSD ning autole on paigaldatud uus sidur, millega on sõidetud ca 500 km. Samal ajal vahetati ka käigukastiõli kvaliteetse Motuli õli vastu. Eelmisel talvel teostati keretöid pagasiruumi põhja ja selle ümbruse juures. Töödest on olemas ka pildid. Tagumise sillatala kinnitused on tugevad ja heas korras. Autole on paigaldatud Eibach Pro-Kit vedrud, Whiteline tagumine stabilisaator, ees Ferodo DS2000 piduriklotsid ning pidurisüsteemis Motul RBF pidurivedelik. Mootoril on K&N õhufilter. Kõik olemasolevad originaalosad tulevad autoga kaasa, seega on soovi korral võimalik auto originaalsemasse seadesse tagasi viia. Autoga tuleb kaasa 2 võtit. Registreerimisnumber 321 BAL sõidukiga kaasa ei tule. Enne müüki paigaldatakse autole müüja kulul uus registreerimisnumber. Vanusest tulenevalt esineb kerel kohti, mis vajavad tulevikus tähelepanu, kuid suuremad tööd tagumises osas on juba tehtud. Tehniliselt on autosse viimase aja jooksul omajagu investeeritud ning olulisemad hooldus- ja remonditööd on tehtud.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää