Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia! Huom! Tulos on laskettu tammikuun 1. päivältä!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Tõenäoliselt turu odavaim pistikhübriid! Läbisõit on küll keskmisest suurem, kuid valdav osa sellest on sõidetud Hollandi kiirteedel ning auto on väga heas korras. Elektriline sõiduulatus on kuni 50 km. Tehniliselt probleeme ei esine, visuaalselt mõne üksiku kriimu ja täkke ikka leiab. Auto on ökonoomne, mugav ja üsna nobe (285 hj, 640 Nm). Mugavusvarustusest on olemas salongi ja mootori eelsoojendus (toimib nii diisli kui ka elektri pealt), samuti soojenevad sõidu alustamise ajaks istmed ja rool. Suvel lisab mugavust salongi eeljahutuse võimalus. Hammasrihma komplekt vahetatud 390 000 km peal. AC (kliima) kompressor on hiljuti remonditud ja on ideaalses töökorras. 412 000 km juures vahetatud: mootoriõli, käigukastiõli, elektrimootori (ERAD) ülekandeõli, roolivõimendi vedelik ning õhu- ja kütusefilter. Värskelt läbitud puhas tehnoülevaatus – järgmine alles mais 2027! Kaasa tulevad kodune 220 V laadija ja Type 2 kaabel. Müügipõhjus: jääb perele kahjuks väikeseks. Auto on igapäevases kasutuses, seega läbisõit muutub ajas veidi.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää