Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Rajapill, mis ajutilselt registrist maas, aga iga kell saab tagasi muuta. Orig 1.8 asemele 2.0, M50 pandud. Kast, differ (kempi) ja veovõllid R4 omad - talveks ideaalne. Sel pea olematul talvel ühe korra rajal sõitnud. Kõik toimib, talve hakul saanud hoolduse - õlid, filtrid. Põhi ja karbid ära lapitud, tõsta saab mõlemalt poolt. Uus Luki sidurikomplekt ja Epytec ühe massiline hooratas 6,6kg. Esiõõtsad pikemaks keevitatud, käänad samuti ümber keevitatud - rattad keeravad küll ja veel. Sees hüdrokässar (+tava kässar), sportrool, kere külge kinnitus short shifter. Pagassis kinnitusaasad lisaraskuste kinnitamiseks. Ette paigaldatud lisatuled, mis näitavad ka külgedele. Ratasteks R15 bemmi “pudeli korgid”, mille peal protikad rehvid pakiauto naeltega - pidamist jagub. Kerel siin seal mõlke, kriime, tüüpilisi roostekohti, läbivaid auke pole. Rool jookseb ilusti tagasi ja auto käitub sujuvalt. Kesklukk toimib. Näha saab Tallinnas.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää