Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Müügiks 1996. aasta Ford Probe GT Auto kapoti all Mazda 2.5 V6 KL-DE mootor (165hj / 120kW). Lisad: Turbobenz_garage poolt ehitatud custom katalüsaatorita väljalase (originaal väljalase on samuti olemas ja kuulub autoga kaasa – lihtne bolt-on vahetus). Kaasa tuleb uus tagaluuk, kuna praegune on päris kehvas seisus. Seisukord: Minu käes on auto alati talve eest hoitud, kuid aja jooksul on siiski tekkinud mõõdukas rooste. Peamiselt on see märgatav: Karpide piirkonnas, Tagaluugil, Parema ukse all serval. Viimasel ülevaatusel toodi välja, et tagumised pidurid vajavad hooldust, kuna ei tööta ideaalselt. Samas olid eesmised pidurid üle ootuste head ja see ei takistanud ülevaatuse läbimist. Üldpilt: Auto on oma vanuse kohta heas korras – kõik vajalik toimib ja on olemas. Viimase ülevaatuse põhjal vajavad lähiajal tähelepanu tagumised pidurid ning tagaluuk.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää