Tämä on rahoituspalvelu, laskennan tulokset voivat poiketa todellisesta tarjouksesta.
Lasketut verot ovat suuntaa antavia! Vuosivero tulee maksaa kahdesti vuodessa (50% 15. kesäkuun mennessä ja 50% 15. joulukuun mennessä) ja se koostuu perus-, päästö- ja painokomponentista, jotka molemmat ohjaavat käyttäjiä kohti vähemmän saastuttavia ja kevyempiä autoja. HUOM! Laskettu tulos on laskettu ilmoituksen tietojen perusteella ja voi poiketa todellisuudesta, jos tiedot ovat epätarkkoja tai puutteellisia!
Rekisteröintimaksu on maksettava, kun auto rekisteröidään ensimmäisen kerran Viron liikennevirastossa. Se koostuu perusmaksusta, päästömäärästä ja auton painosta. Maksua alentaa ikätekijä, mitä vanhempi auto, sitä pienempi maksu.
Müüa madal, vana ja uhke Audi A8 millega on tehtud palju. Enamus tööd on ka arvetega tõestatavad. Vahetatud sillakaikaid, tegeletud leketega, hiljuti vahetatud roolilatt, rooliotsad ja saanud sillastendi. Kardaan taastatud, rihmakomplekt pandud uus ca 50000 tagasi (kõik uus), õlivahetusi saanud max 10000 tagant ja kastiõli vahetatud samuti 50000 tagasi. Ees ja taga sai pandud uued kettad ja klotsid (zimmermani varuosad). Eelmise talve keskel sai pandud uued eelsüüteküünlad ja uus exide aku. Auto on hetkel siis nn "talve sättes" ehk ees veidi räbalam kuid terve stange ja all 18" 7 spoked hankooki naastudega millega pidamine väga hea. Suveks on väga korralik stange millel kõik udutule võred ja muu pudipadi olemas ja alla käivad 19" originaal Japan Racingu veljed uute suverehvidega. Autol on all MTS madaldusvedrud, veetud ka ledbari juhtmestik (ühtegi juhet lõigatud ega retsitud pole) ja samuti on sees bassikasti valmidus.
Tarkista nykyisen tai tulevan ajoneuvosi historia:
Vältä kalliita ongelmia tarkistamalla ajoneuvon historia
Tarkista lisää